Do:
Prezydent Miasta Stalowej Woli
Rada Miasta Stalowej Woli
Dotyczy: wniosek o wystąpienie do PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego o naprawę ok. 600 m toru na odcinku Olendry – Żupawa na terenie bocznic dawnego Siarkopolu oraz wykorzystanie tej infrastruktury dla uruchomienia kolei podmiejskiej aglomeracji Stalowej Woli
Szanowni Państwo,
zwracam się z uprzejmą prośbą o podjęcie działań zmierzających do uruchomienia nowego połączenia kolejowego o charakterze podmiejskim w rejonie Stalowej Woli poprzez wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej na terenie dawnych zakładów Siarkopol.
W szczególności wnoszę o wystąpienie przez władze miasta Stalowej Woli do:
-
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – jako zarządcy infrastruktury kolejowej,
-
Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego – jako organizatora regionalnych przewozów kolejowych,
z wnioskiem o naprawę około 600 metrów toru kolejowego na odcinku Olendry – Żupawa, znajdującego się na terenie dawnych bocznic Siarkopolu.
Możliwość szybkiej odbudowy toru
Na wskazanym odcinku istnieją bardzo korzystne warunki techniczne do przywrócenia ruchu kolejowego:
-
zachowany jest pas terenu kolejowego,
-
istnieje podtorze, które może zostać wykorzystane ponownie,
-
brak jest konieczności prowadzenia kosztownych prac ziemnych.
W praktyce oznacza to, że odbudowa toru mogłaby zostać wykonana stosunkowo niewielkim kosztem, poprzez ułożenie torowiska z wykorzystaniem materiałów staroużytecznych (szyn i podkładów) pochodzących z trwających obecnie prac modernizacyjnych na liniach kolejowych w rejonie Tarnobrzega i Sandomierza.
Takie rozwiązanie było wielokrotnie stosowane w Polsce przy przywracaniu ruchu na bocznicach lub liniach lokalnych, gdzie kluczowe znaczenie ma szybkie i ekonomiczne uruchomienie infrastruktury.
Koncepcja kolei podmiejskiej Stalowej Woli
Naprawa krótkiego odcinka toru Olendry – Żupawa mogłaby stać się pierwszym krokiem do uruchomienia nowej linii kolei podmiejskiej obsługującej aglomerację Stalowej Woli.
Proponowana relacja połączenia:
Żupawa – Olendry – Rozwadów – Stalowa Wola
Linia ta mogłaby funkcjonować jako element kolei aglomeracyjnej, obsługując ruch dojazdowy do Stalowej Woli z okolicznych miejscowości.
W szczególności przystanki mogłyby zostać zlokalizowane w następujących punktach:
-
Żupawa
-
Olendry
-
Rozwadów (ważny węzeł kolejowy)
-
Stalowa Wola
W przyszłości możliwe byłoby również rozwinięcie tej koncepcji poprzez wydłużenie połączeń w kierunku:
-
Tarnobrzega
-
Sandomierza
-
Niska
-
Rudnika nad Sanem.
Znaczenie projektu dla rozwoju transportu
Wprowadzenie kolei podmiejskiej w tej relacji mogłoby przynieść liczne korzyści dla mieszkańców regionu.
Przede wszystkim:
-
zmniejszenie ruchu samochodowego pomiędzy miejscowościami aglomeracji,
-
poprawa dostępności transportowej dla mieszkańców okolicznych wsi i mniejszych miast,
-
skrócenie czasu dojazdu do pracy i szkół,
-
zmniejszenie emisji spalin i hałasu,
-
zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej regionu.
W wielu regionach Polski rozwój kolei aglomeracyjnej stał się jednym z najważniejszych narzędzi poprawy jakości transportu publicznego.
Przykładem mogą być systemy:
-
Pomorskiej Kolei Metropolitalnej,
-
Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej,
-
Kolei Dolnośląskich,
-
Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście.
Możliwość wykorzystania istniejącej infrastruktury
Ogromną zaletą proponowanego rozwiązania jest fakt, że w dużej części infrastruktura kolejowa już istnieje.
Zachowane są:
-
korytarze kolejowe,
-
fragmenty torów,
-
nasypy kolejowe,
-
połączenia z istniejącą siecią kolejową.
Dzięki temu projekt ten może zostać zrealizowany znacznie taniej niż budowa nowej linii kolejowej od podstaw.
Prośba o podjęcie działań
W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o:
-
Wystąpienie przez władze miasta Stalowej Woli do PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z wnioskiem o analizę możliwości technicznej naprawy toru na odcinku Olendry – Żupawa.
-
Wystąpienie do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego z propozycją włączenia tej relacji do planów rozwoju regionalnych przewozów kolejowych.
-
Rozważenie przygotowania wstępnej koncepcji uruchomienia kolei podmiejskiej aglomeracji Stalowej Woli.
Uważam, że wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej, nawet w ograniczonym zakresie, może stać się ważnym krokiem w kierunku budowy nowoczesnego systemu transportu publicznego dla regionu.
Z wyrazami szacunku
Adam Fularz
